In het beeldkwaliteitsplan uit 2015 wordt de huidige harde karakteristiek van de N9 voorgesteld als een meer autoluwe boulevard, waarbij de doorstroomfunctie verplaatst is naar een ringweg. De aanpak van de berm is een eerste stap in deze ontwikkeling,
die gepaard gaat met een geplande algemene herziening van de mobiliteit in en rond de stad. Het stadsbestuur wilde echter niet wachten op de Ring om de doortocht van de N9 veiliger en aangenamer te maken. Naast de nieuwe beplanting van de berm wordt dit voorafgegaan
door de aanbreng van een gevleugeld zebrapad en nieuwe belijning.
De omvorming van de berm naar een groene galerij ging niet zonder slag of stoot; door de droogte werd de aanplant van 100.000 stuks aan vaste planten, bloembollen en bomen uitgesteld en werd er een tijdelijk bloemenmengsel ingezaaid. Dat leidde initieel tot
kritiek van bewoners op de rommelige aanblik van de ecologische berm. De nieuwe berm is nochtans van betekenis met betrekking tot luchtzuivering en een meerwaarde op vlak van biodiversiteit.