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Rues pour le climat


© Ecohuis Antwerpen

Des rues viables, sûres et saines.

Comment aménager nos rues en lieux de rencontre viables avec des îlots de fraîcheur, des points d’eau et des espaces verts ? Comment donner dans le même temps la priorité à une mobilité saine et sûre ?

Vitrine

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Les citoyens prennent en charge la gestion de leur rue. Ils construisent des rues-jardins, des rues d’été, des rues à vivre et des rues scolaires. Quels enseignements tirer de toutes ces initiatives ? De quel soutien bénéficient-ils ? Comment renforcer l’innovation sociale ?

Plan d’action

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Dans l’espace étroit, mais intensivement utilisé de la rue, les défis sont nombreux : mobilité, climat, eau, développement d’une communauté. Les nouveaux besoins requièrent une multitude de changements. De quels moyens et expertise avons-nous besoin pour que la rue pour le climat imprègne les programmes politiques ?

Découvrez la carte avec tous les Blocs de construction

Blocs de construction

Initiatives des Commons Lab en images, Antwerpen
Initiatives des Commons Lab en images, Antwerpen
© Commons Lab Antwerpen, Antwerpen

Commons Lab, Anvers

Commons Lab Antwerpen se définit comme étant le point d’ancrage d’une multitude d’initiatives urbaines menées par les citoyens, les autorités, les entreprises et les centres d’expertise. S’impliquer autour d’un thème global et éprouver un sentiment d’urgence constituent les fondements du collectif, lequel pose la question clé suivante : à qui appartient la ville, et comment la gérer tous ensemble ?
Axe d’eaux de pluie sur l’Edegemsesteenweg en images, Kontich
Axe d’eaux de pluie sur l’Edegemsesteenweg en images, Kontich
© Gemeente Kontich, Kontich

L’Edegemsesteenweg de Kontich

Les travaux d’assainissement de l’Edegemsesteenweg ont été à l’origine d’une révision complète de cette artère, comprenant un parc et deux zones scolaires. L’eau qui était jusqu’alors évacuée sous terre en toute discrétion occupe désormais une place très importante dans le paysage urbain. Un certain nombre d’obstacles ont dû être surmontés pour y parvenir.
De la mise à l’essai à l’installation permanente, Antwerpen
De la mise à l’essai à l’installation permanente, Antwerpen
© Stad Antwerpen, Antwerpen

Rues-jardins à Anvers : la Lange Ridderstraat

Les rues-jardins d’Anvers font partie d’un vaste projet destiné à faire de la ville un milieu de qualité, à l’abri du changement climatique. La rue-jardin dynamise aussi l’interaction sociale de la rue. Une fois la phase initiale de projets pilotes terminée, la ville redouble d’ambition en vue de procéder à la métamorphose définitive des rues de cinq quartiers anversois en y ajoutant des espaces verts et des points d’eau.
Un jardin à vivre à l’activité débordante
Un jardin à vivre à l’activité débordante
© Samenlevingsopbouw Gent vzw

Jardin à vivre au Borluut - rues à vivre à Gand

Depuis 2012, Gand se livre à une expérience dans le cadre du programme « Rues à vivre » pour voir dans quelle mesure un aménagement différent des rues peut créer un esprit de quartier plus marqué. En 2020, les rues à vivre provisoires ont été agrandies pour inclure trois jardins du même acabit. Un jardin à vivre, à l’instar d’une rue, est toujours créé à l’initiative des riverains. Celui à hauteur du Borluut, une tour de logements sociaux située sur la Watersportbaan, a été financé par la ville en collaboration avec l’ASBL Samenlevingsopbouw.
Une ode à l’usager doux de la route
Une ode à l’usager doux de la route
© BUUR

Les abords des écoles dans la Elzestraat à Wavre-Sainte-Catherine

L’Elzestraat de Wavre-Sainte-Catherine est la rue principale du village abritant une église, une salle paroissiale, des établissements HORECA et une école. L’espace public était en grande partie destiné au trafic automobile, les écoliers se frayant un chemin en périphérie. Une réhabilitation à grande échelle du cœur du village a intégré les abords de l’école et fait passer l’Elzestraat d’une zone de transit à une zone résidentielle.
La métamorphose d’une route en images, Genk
La métamorphose d’une route en images, Genk
© Borgerhoff, Genk

Evence Coppéelaan – Genk

Le programme « Vlaanderen Breekt Uit » a fait la part belle au projet de l’Evence Coppéelaan : le remplacement complet du béton de la chaussée pour y aménager un espace vert, avec des abords, désormais agréables, pratiques et sans danger. Pas moins de 10 000 m2 d’asphalte vont donc disparaître.
Sur la brèche pour un air pur et un trafic routier sûr
Sur la brèche pour un air pur et un trafic routier sûr
© Belga

« Filter Café Filtré Atelier vzw »

Les progrès des connaissances concernant les effets néfastes de la pollution atmosphérique sur la santé ont donné lieu en 2018 à des actions de grande ampleur de la part des parents, des écoles et des enfants à Bruxelles et en Flandre contre les environnements scolaires dangereux et insalubres. Avec des actions, depuis les portes des écoles jusqu'à l'autoroute A12 et la Brouckèreplein, Filter Café a mis la qualité de l'air à l'ordre du jour politique. En 2019, cela a donné naissance à l'asbl du même nom, qui continue de travailler avec son Atelier à la représentation constructive d'une ville sans voiture, vivable et respectueuse du climat.
D’un parking grisâtre à un jardin intérieur verdoyant
D’un parking grisâtre à un jardin intérieur verdoyant
© Stad Oostende

La Lijnbaanstraat à Ostende

La Lijnbaanstraat, un parking peu engageant et bien goudronné situé dans le centre commercial d’Ostende, va être convertie en une oasis de verdure. La rue présente, d’une part, un jardin agréable aux habitants de la ville et un précieux atout pour lutter contre le stress thermique. Le projet s’inscrit dans le cadre du projet européen « Cool Towns ».
Incidence d’une berme centrale
Incidence d’une berme centrale
© Google

Berme sur la N9 à Eeklo

La route nationale N9 traverse Eeklo de part en part et constitue donc le principal axe de passage pour qui visite la ville. Le dénuement de la berme ainsi que la révision du plan de mobilité ont amené le conseil communal à confier la maîtrise et la gestion de la berme à l’Agentschap Wegen en Verkeer (l’agence publique flamande qui gère le réseau routier en Flandre).

Journal de bord

La rue climatique comme levier
La rue climatique comme levier
© 2020
09.06.21diagramme
La rue climatique comme levier
De nombreux défis convergent dans la rue. Bien qu'ils soient souvent liés à des domaines politiques et des compétences différents, ils se situent dans le même espace. Dans de nombreux projets pionniers, nous constatons qu'ils partent d'un défi spécifique. Par exemple, la qualité de l'air aux portes de l'école, ou le désir d'un espace de réunion et de jeu supplémentaire pendant les mois d’été.
Lorsque nous parlons d'une rue climatique, nous allons un peu plus loin. Bien qu'elle puisse partir d'un défi spécifique, la rue du climat cherche des méthodes pour s'attaquer à d'autres défis en même temps. Comment combiner l'amélioration de la qualité de l'air et la lutte contre la chaleur ? Comment la réutilisation de l'eau de pluie peut-elle permettre des rencontres et des contacts sociaux supplémentaires dans le quartier ? Il y a une infinité d'opportunités gagnant-gagnant à trouver dans la rue.
La rue climatique comme levier
La rue climatique comme levier© 2020

09.06.21vidéo
Portraits: #10 Lieven
Peu de gens savent que les espaces verts de la ville, par exemple les parterres au pied des arbres dans la rue, doivent être entretenus de manière soignée et professionnelle. Lieven donne un aperçu de l'impact de la végétalisation des rues sur les activités de gestion du service des parcs – et de la manière dont les citoyens peuvent également profiter de cette « naturalité ».
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18.05.21vidéo
Portraits: #8 Koen
Une utilisation partagée sans propriété et avec des accords solides, voilà l’idée centrale derrière le Commons Lab, une initiative citoyenne anversoise en place depuis 2018. Koen revient sur les débuts du projet, avec un premier « common » sous la forme d’une citerne commune. Désormais, le portefeuille s’étend au niveau de la ville.
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18.05.21vidéo
Portraits: #6 Sophie
Sophie est une Hero for Zero : elle prône le zéro mort et le zéro blessé grave dans les rues de Bruxelles. Il ne s’agit pas seulement de sécurité routière, mais aussi de revendication de l’espace public. En route vers une ville qui fait passer les usagers faibles et la vie sociale avant le flux des véhicules !
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31.03.21vidéo
Portraits: #2 Bernadette
Un groupe d’habitants du quartier gantois du Rabot a contesté la construction d’un parking de quartier et a créé un jardin collectif à la place. Aujourd’hui, cette zone intérieure, qui ne compte pas moins de 24 potagers, est un important lieu de rencontre vert en plein cœur du quartier, comme en témoigne Bernadette.



Liste de lecture


Article
De strijd om de straat
Ine Renson, Ivan Put
De Standaard

Publication
Proeftuinen Ontharding
Architecture Workroom Brussels, Departement Omgeving Vlaanderen
Architecture Workroom Brussels | Departement Omgeving Vlaanderen

Publication
Buurten met lef, buurten vol leven
Stefan Bendiks, Ana Daniela Dresler, Aglaée Degros en Clément Gay (Artgineering), Eva Van Eenoo, Kobe Boussauw (Vrije Universiteit Brussel – Cosmopolis Centre for Urban Research), Wout Baert, Inge Caers (Fietsberaad Vlaanderen), Leo Van Broeck, Julie Mabilde, Annelies Augustyns (Team Vlaams Bouwmeester)
Fietsberaad Vlaanderen | Team Vlaams Bouwmeester

Publication
Op weg naar een New Deal tussen boer en maatschappij- advies en essays
Essays door Berno Strootman, Jan Willem Erisman, Krijn Poppe, Merel Hondebrink, Jeroen Pijlman, Evert Prins, Pieter Struyk, Jan-Paul Wagenaar, Shera van den Wittenboer, Marieke Francke onder redactie van Marijke Bovens. Tekstadvies van College van Rijksadviseurs en Noël van Dooren
College van Rijksadviseurs

Publication
Antwerpen voor klimaat 2030
Johan De Herdt, Griet Lambrechts, Ronny Van Looveren, Kristel Heyman, Vincent Van Ryssegem, Filip Lenders, Elke Van de Mosselaer, Marijke De Roeck
Stad Antwerpen

Publication
Groenblauwe netwerken in Vlaanderen -Leren uit praktijkvoorbeelden
Smets J., Wanner S., De Blust G., Turkelboom F.
Departement Omgeving Vlaanderen

Livre
Rebelse plekken. Over municipalisme en commons.
Walter Lotens
Gompel&Svacina

Livre
Capital Agricole
Augustin Rosenstiehl
Pavillon de l'Arsenal

Livre
Op grond van samenwerking
Dirk Holemans, Pieter Van den Broeck, Annette Kuhk et al.
EPO

Video
Ademen onze kinderen zich ziek?
Ilse van Lysebet, Guy De Troyer
Pano | VRT NWS

Publication
Every breath a threat
Greenpeace
Greenpeace

Publication
Ruimte voor Gent: structuurvisie 2030
Paul Teerlinck et al.
Stad Gent

Publication
De beweegvriendelijke stad
Ad de Bonk, Anouk Distelbrink, Wendy Van Kessel et al.
Gemeente Amsterdam, Urhahn

Publication
Impact van Nature Based Solutions in het Brussels hoofdstedelijk gewest
Dirk Lauwaet, Stijn Vranckx, Stefanie Dens, Thomas Hawer
Leefmilieu Brussel